Les navires chinois ignorent la demande du Vietnam de quitter la zone proche de la Russie

Un employé de Rosneft Vietnam regarde la plate-forme gazière Lan Tay en mer de Chine méridionale au large des côtes de Vung Tau, au Vietnam, le 29 avril 2018. REUTERS/Maxim Shemetov/File Photo

Par Francesco Guarascio et Andrew Hayley

HANOI/PEKIN, 26 mai (Reuters) - Un navire de recherche chinois et cinq navires d’escorte se trouvaient vendredi dans la zone économique exclusive (ZEE) du Vietnam, à proximité de blocs gaziers exploités par des entreprises russes en mer de Chine méridionale, un jour après que le Vietnam a exhorté les navires à partir.

Le navire chinois Xiang Yang Hong 10 a commencé à opérer dans la ZEE du Vietnam le 7 mai, ce qui représente l’incursion la plus importante depuis 2019, selon Ray Powell, qui dirige le projet Myoushu de l’Université de Stanford en mer de Chine méridionale.

Il a déclaré que la conduite de la Chine et la réaction du Vietnam constituaient une « escalade inquiétante ».

Lire aussi: Un groupe de navires chinois repérés près d’une plate-forme russe au large du Vietnam - Moniteurs de navires

La Chine revendique la plupart des eaux riches en énergie de la mer de Chine méridionale, y compris les zones situées dans la ZEE du Vietnam.

Le stabdoff de 2019 a duré plus de trois mois et visait en grande partie un bloc alors exploité par la compagnie pétrolière d’État russe Rosneft ROSN.MM. Moins de deux ans plus tard, Rosneft a vendu ses actifs en mer de Chine méridionale à la société d’État russe Zarubezhneft, qui exploite certains des champs gaziers où le différend actuel est en cours.

Au cours des dernières semaines depuis le 7 mai, le navire de recherche chinois, parfois flanqué d’une douzaine de navires, s’est largement déplacé sur le bloc de gaz 04-03, exploité par Vietsovpetr, une coentreprise entre Zarubezhneft et PetroVietnam, selon les données de suivi des navires partagées avec Reuters par South China Sea Chronicle Initiative (SCSCI), une organisation indépendante à but non lucratif.

C’est aussi régulièrement en traversant les blocs 132 et 131 que le Vietnam a concédés sous licence à Vietgazprom, une joint-venture entre le géant russe Gazprom GAZP. MM et PetroVietnam. La Chine a lancé des appels d’offres concurrents pour l’octroi de licences à ces deux blocs.

Les trois sociétés et l’ambassade de Russie à Hanoï n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning, répondant à une question sur l’impasse, a déclaré que la Chine avait la souveraineté sur les îles Spratly et ses eaux adjacentes, et la juridiction sur les eaux concernées.

« Les navires concernés de la Chine mènent des activités normales sous la juridiction de la Chine. C’est légitime et légal, et il n’est pas question d’entrer dans les zones économiques exclusives d’autres pays », a-t-elle déclaré lors d’une conférence de presse régulière.

M. Mao a déclaré que la Chine avait maintenu la communication avec les parties concernées sur la question et souhaitait travailler avec elles pour « sauvegarder conjointement la paix et la stabilité de la mer de Chine méridionale », ajoutant que la Chine « protégerait certainement (ses) droits et intérêts légitimes ».

Jeudi, lorsque le Vietnam a publié une rare déclaration publique exigeant le départ des navires, ils se trouvaient dans le bloc 129, également exploité par Vietgazprom, selon Powell. La déclaration fait suite à une visite à Hanoï lundi de l’ancien président russe et vice-président du Conseil de sécurité russe, Dmitri Medvedev.

Deux navires de pêche vietnamiens suivaient vendredi les navires chinois à une distance de 200 à 300 mètres, a déclaré Powell, notant que les navires chinois s’étaient déplacés vers un bloc adjacent à ceux exploités par les entreprises russes.

En vertu des règles internationales, les navires sont autorisés à traverser les ZEE d’autres pays, mais les opérations de la Chine ont longtemps été perçues comme hostiles par le Vietnam et d’autres pays ayant des revendications en mer de Chine méridionale, notamment les Philippines et la Malaisie.

(Reportage de Francesco Guarascio @fraguarascio à Hanoï et Andrew Hayley à Pékin; Reportage supplémentaire de Khanh Vu ; Édité par Kim Coghill, Robert Birsel)

(c) Copyright Thomson Reuters 2023.

Rejoignez les 88 179 membres qui reçoivent notre infolettre.

Vous avez un conseil d’actualité? Faites-le nous savoir.

BERLIN, 4 juin (Reuters) - L’Allemagne enverra deux navires de guerre dans l’Indo-Pacifique en 2024, a déclaré dimanche le ministre de la Défense Boris Pistorius, dans un contexte de tensions croissantes entre la Chine et Taïwan et au sujet de la...

WASHINGTON, 4 juin (Reuters) - Un navire de guerre chinois s’est approché à moins de 150 yards (137 mètres) d’un destroyer américain dans le détroit de Taiwan de « manière dangereuse », ont déclaré des responsables militaires américains, alors que la Chine...

DUBAI, 31 mai (Reuters) - Les Emirats arabes unis ont annoncé mercredi qu’ils ne participaient plus aux opérations d’une force opérationnelle dirigée par les Etats-Unis pour protéger la navigation dans le Golfe, qui a été soumise...

Nous avons ce qu’il vous faut avec des nouvelles maritimes et offshore fiables où que vous soyez.

Nous avons ce qu’il vous faut avec des nouvelles maritimes et offshore fiables où que vous soyez.