Tata Altroz ​​devient la voiture la plus abordable d'Inde avec un toit ouvrant

Par Utkarsh Deshmukh

Date de publication : 1er juin 2023

Les toits ouvrants sont devenus l’une des caractéristiques de confort les plus importantes dans les voitures en Inde, et plus récemment, l’un des plus grands constructeurs automobiles du pays, Tata Motors, a commencé à l’offrir avec sa berline haut de gamme, Altroz iCNG. Maintenant, dans le but d’attirer davantage d’acheteurs, la société a annoncé qu’elle offrira le toit ouvrant électrique à simple vitrage dans toutes les options de groupe motopropulseur du modèle Altroz. Cette nouvelle fonctionnalité ajoutée à l’Altroz essence et diesel fait du modèle la voiture la plus abordable du pays à offrir un toit ouvrant.

Tata Motors propose les modèles Altroz avec le toit ouvrant ajouté, à commencer par la version XM + S de milieu de gamme, qui commence à Rs 7.90. De plus, la variante diesel XM + S commence à Rs 9.25 lakh. Selon la société, le toit ouvrant électrique sera proposé dans un total de 16 variantes avec des groupes motopropulseurs essence, turbo-essence, diesel et gaz naturel comprimé (GNC). Le coût des véhicules équipés d’un toit ouvrant peut être jusqu’à 45 000 roupies de plus que celui des véhicules standard, selon la variante que vous sélectionnez. Maintenant, l’Altroz est livré avec un toit ouvrant même dans la version Dark.

À l’heure actuelle, la seule autre berline du pays qui offre un toit ouvrant est la i20 du constructeur automobile sud-coréen Hyundai. Cependant, contrairement à Tata Motors, qui propose le toit ouvrant à partir de variantes de milieu de gamme, la i20 ne reçoit qu’un toit ouvrant dans les variantes haut de gamme Asta et Asta (O). Outre le toit ouvrant, la société a également annoncé qu’elle offrira quelques nouvelles fonctionnalités comme un chargeur sans fil, un purificateur d’air et une sellerie en similicuir sur toutes les options de groupe motopropulseur de l’Altroz. La société a toutefois ajouté que ces fonctionnalités premium ne seront offertes que dans les variantes haut de gamme XZ + (S) et XZ + O (S).

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En parlant de groupes motopropulseurs, l’Altroz est proposé avec quatre options différentes. Il s’agit notamment d’un moteur diesel de 1,5 litre qui produit 89 ch et 200 Nm, d’un moteur turbo-essence de 1,2 litre qui produit 109 ch et 140 Nm, et d’un moteur à essence de 1,2 litre qui produit 87 ch et 115 Nm. Tous les moteurs sont livrés de série avec une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Cependant, le moteur à essence de 1,2 litre avec le moteur atmosphérique dispose d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage à 6 vitesses en option. La société a également récemment introduit l’itération iCNG de la voiture, qui est propulsée par le moteur Revotron de 1,2 L, générant une puissance maximale de 73,5 ch et un couple de 103 Nm.

L’Altroz iCNG est la première voiture en Inde à être équipée de la technologie innovante de GNC bicylindre développée par Tata Motors. En termes de mesures de sécurité avec la nouvelle technologie GNC, l’Altroz iCNG dispose d’un micro-interrupteur pour garder la voiture éteinte pendant le ravitaillement. Le véhicule est également équipé d’une protection contre les incidents thermiques, qui coupe l’alimentation en GNC du moteur et libère de l’essence dans l’environnement par mesure de sécurité. De plus, la structure de carrosserie arrière améliorée et le système de montage à 6 points pour les réservoirs de GNC offrent une sécurité supplémentaire en cas de collision arrière pour l’Altroz iCNG. L’Altroz iCNG est également livré avec un calculateur unique avancé et dispose d’un démarrage direct en mode CNG.

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